
En Balearic Coating Solutions nos especializamos en chorro de arena, granallado, pintura en polvo y restauración de metales para los sectores náutico y de superyates. Desde nuestro taller en Palma de Mallorca trabajamos con tripulaciones, jefes de máquinas, empresas de gestión náutica, especialistas en refit y fabricantes navales de toda Mallorca. Preparamos y recubrimos componentes metálicos desmontables aptos, desde placas de suelo de sala de máquinas, cubiertas de generador, calzos de auxiliares y estructuras de bimini hasta tapas de escotilla, barandillas y rejillas de ventilación. La sal, la humedad, la corrosión y el uso diario afectan al metal náutico. Valoramos cada proyecto antes de acordar el tratamiento, tanto en un refit como en la preparación de temporada o en una pieza individual.
Todas las piezas se valoran; nunca se da por hecho que sean aptas.

Secuencia habitual para componentes aptos. Cada etapa se adapta, u omite, según el material, el estado y la especificación acordada.
Se eliminan aceites, grasas y contaminación superficial para que no se incrusten en el sustrato durante el granallado.
El chorreado abrasivo retira recubrimientos antiguos, corrosión y contaminación, y crea el perfil de anclaje para el nuevo recubrimiento.
Se inspecciona el metal desnudo. Antes de recubrir se identifican defectos, enmascarados y zonas que requieren protección.
Cuando el material lo requiere, la pieza se calienta de forma controlada para liberar gases atrapados que podrían marcar el acabado.
Se aplica una imprimación epoxi en polvo compatible como base anticorrosiva del sistema.
Se aplica y se cura la capa final acordada, con color y acabado elegidos para la pieza y su entorno.
La pieza terminada se inspecciona y se embala con protección para su vuelta al barco o al equipo de refit.


Trabajamos con aluminio, acero, acero inoxidable y otros metales compatibles cuando son aptos. Ofrecemos valoración para termolacado de piezas de yates y restauración de piezas náuticas y componentes de embarcaciones. Los acabados pueden incluir brillo, satinado, mate, texturizado, determinados efectos metalizados y lacas transparentes compatibles. La idoneidad depende del material, estado, dimensiones, desmontaje, entorno de servicio y requisitos del fabricante.
Una lista de referencia, no una garantía. Cada pieza se valora antes de acordar cualquier trabajo.
Los componentes críticos para la seguridad, estructurales o de carga, hidráulicos, eléctricos, estancos, de alta temperatura, permanentemente sumergidos y mecanizados de precisión deben revisarse con el ingeniero del barco, el fabricante y, cuando corresponda, los requisitos de la sociedad de clasificación o del pabellón antes de plantear cualquier granallado o recubrimiento. Podemos rechazar trabajos que no sean apropiados.
Todo tratamiento depende del material, el estado, las dimensiones, el desmontaje, el entorno de servicio y los requisitos del fabricante.
En Balearic Coating Solutions podemos valorar cientos de componentes náuticos para chorro de arena, granallado, termolacado y restauración. Si tienes una pieza metálica que necesita restauración, envíanos algunas fotografías y las medidas aproximadas. Tanto si es un soporte, una tapa de escotilla, una estructura de bimini, una cubierta de generador, un pasamanos o un conjunto de componentes de sala de máquinas, estaremos encantados de hablar del proyecto. A menudo podemos ofrecer un presupuesto inicial a partir de fotografías y medidas.
Muchos componentes de aluminio pueden termolacarse tras una valoración. La aleación, el estado, el tamaño, la construcción y el entorno de servicio determinan si el proceso es adecuado.